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《長春市機動車停車場管理條例》

5月1日起施行

近日，城市晚報全媒體記者了解到，《長春市機動車停車場管理條例》已于2022年10月27日由長春市第十六屆人民代表大會常務委員會第四次會議修訂通過，于2023年4月4日經吉林省第十四屆人民代表大會常務委員會第二次會議批準且公布，自2023年5月1日起施行。

據了解，條例所稱機動車停車場（以下簡稱停車場），是指供機動車停放的場所，包括公共停車場、專用停車場和道路停車泊位。長春市建設主管部門應當根據國土空間總體規劃和機動車停放需求，編制停車場專項規劃，報市人民政府批準后實施。市規劃和自然資源部門應當根據停車場專項規劃，將項目用地納入年度土地供應計劃。在公共交通樞紐、軌道交通換乘站、旅游集散地、旅游景區（點）、城郊接合部等可以實現自備車輛與公共交通換乘的地段，應當規劃建設公共停車場。建設單位應當按照停車場配建標準和設計規范建設停車場，配建照明、通訊、排水、通風、消防和安全防護等設施，并按照標準設置殘疾人專用停車泊位。

新建、改建、擴建的公共建筑、居住小區等，應當按照停車場的配建標準和設計規范，配套建設停車場。配套建設的停車場應當與主體工程同步設計、同步施工、同時驗收、同時交付使用。

新建居住小區配套建設停車場，所有停車泊位均應當建設新能源充電設施或者預留建設安裝條件。大型公共建筑配套建設停車場、公共停車場建設新能源充電設施或者預留建設安裝條件的停車泊位比例不低于百分之十。鼓勵建設占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設施。

鼓勵充電服務、物業服務等企業參與居住小區新能源充電設施建設運營管理，統一開展停車泊位改造，直接辦理報裝接電手續，依法向用戶適當收取費用。有固定停車泊位的，優先在停車泊位上配套建設新能源充電設施；沒有固定停車泊位的，鼓勵在居住小區配套建設公共充電車位，建立充電車位分時共享機制，為用戶充電創造條件。電網企業應當為新能源充電設施接入電網提供便利條件，開辟綠色通道，限時辦結。

鼓勵有條件的單位在滿足本單位停車需求的情況下，將專用停車場向社會開放，實行錯時停車。專用停車場實行錯時停車的，機動車駕駛人應當按照約定的時段停車。超過約定時段拒不駛離的，停車場管理單位有權終止約定的停車服務。

收費道路停車泊位管理者應當制定相關管理制度；標志、標線清晰、醒目、規范，設施、設備運行正常；工作人員佩戴統一標志上崗；在顯著位置設置公示牌，明示收費依據、收費標準、計費方式等信息，采用電子計費的，在顯著位置明示使用說明。

來源：城市晚報全媒體記者 陸續

編輯：趙明明